Mapa del sitio
Páginas
Entradas
- Caja de Válvulas
- Vibraciones en la caja de cambio automática
- ¿Sabías qué?
- DSG Lo mejor del cambio manual y del automático
- Híbridos, El futuro ya está aquí
- Cuida el corazón de tu coche
- La última generación en CAMBIOS AUTOMÁTICOS, 9 Velocidades
- Auto-Matic en las carreras
- Las cajas de cambio automático de Doble Embrague se superan…
- Durabilidad del convertidor de Par
- Blue Reach y Auto-Matic, juntos innovando día a día
- Los problemas más habituales del Cambio Automático
- Mejorando el consumo y la eficiencia de las cajas de cambios automáticas
- Auto-Matic en los medios
- Las cajas de cambios automáticas al descubierto en Motortec 2017
- Haciendo balance de Motortec 2017
- NOVEDAD: Ya disponible el aceite, kit y pack de mantenimiento para los cambios 9G-Tronic de Mercedes
- Rematec 2017
- Cambio 845RE: 8 velocidades con sólo 4 planetarios
- Todo lo que debes saber sobre los diferentes tipos de cambios automáticos
- 6 preguntas que salvarán la vida de tu cambio automático
- Analizamos el cambio ZF 9HP48 tras el curso impartido en Alemania
- Motortec 2019: Todo un éxito en visitas
- COPE entrevista a Auto Matic en Motortec 2019
- Nuestra Formación te conecta con el Futuro
- Auto Matic agradece a sus clientes en 2019
- Auto Matic con el Campeonato de España de Turismos 2019
- ZF 8HP también será el cambio automático para Fiat Chrysler Automobiles
- ¡Auto Matic CON EL DEPORTE! DOMINGO DE EMOCIONES… ¡SUERTE CAMPEONES!
- Curso Intensivo ZF 8HP: Así es nuestra Formación Premium Plus en Cambios Automáticos.
- Auto Matic viaja a Estados Unidos: Expo Powertrain 2019 (ATRA)
- Auto Matic recibe a Antonio Albacete y Tony Albacete Jr.
- ¿Estás pensando en comprar un coche automático antes de terminar el 2019?
- ¿Nuevos retos para el 2020? ¿Quieres conducir un coche automático?
- Año tras año el paso del tiempo nos hace mejores… cada día en Auto Matic: Hacemos que funcione
- Somos Auto Matic: de la pasión e ilusión para emprender, al éxito
- Arrancamos con mucha fuerza para dar el mejor cuidado al cambio automático
- ¡En agosto seguimos dando servicio! Y te presentamos nuestro Tour Virtual Interactivo
- ¿Te gusta cuidarte? Si eres del CB Alcorcón tiene premio
- Todo listo para el nuevo curso 2020-2021
- Bancos de pruebas y Control de calidad en AutoMatic
- Auto Matic y los cazafantasmas del cambio automático
- Somos la pieza que necesitas
- Auto Matic te desea felices fiestas y feliz año 2021
- Auto Matic afronta el temporal histórico Filomena
- ¡Filomena superada! ¡Estamos al 100%!
- Descuento en el mantenimiento en Febrero y Marzo
- Tu recambio del cambio automático en 24 horas
- ZF presenta la supercomputadora ProAI
- Mercedes Clase C 2021 elige 9G-Tronic
- Caja de válvulas y su función en las presiones
- Verano, calor, trabajo y descanso
- En Auto Matic, siempre adelantamos la vuelta al cole.
- Ampliamos los Canales de Comunicación
- Cambios automáticos por naturaleza
- Todos los VolksWagen serán automáticos
- Si patina, golpea o vibra llama a Auto Matic
- Auto Matic os desea Feliz Navidad y Feliz 2022
- ¿Cuánto sabes del cambio automático PDK de Porsche?
- Tu cambio automático merece ser el de antes
- Tu cambio automático en un Express
- En junio de 2022 descuento del 10
- Mantenimiento de cambios automáticos BMW
- Mantenimiento del cambio automático de tu Audi
- Mercedes con un 15 de descuento en septiembre
- Mercedes con un 15 de descuento en septiembre
- Si tienes un cambio automático EAT8 de Aisin
- Seguimos con descuento en el mantenimiento
- ¡Esto no para! Nueva generación de ZF 8HP
- Si tu cambio automático es Jatco CVT
- Cambios automáticos de 10 velocidades
- ZF 7DT el cambio automático Doble Embrague PDK
Productos
- Kit de mantenimiento del cambio automático 6DCT450
- Banda JF506E (JA5A-EL / 09A) 1.460” de ancho
- Tambor de directa JF506E (JA5A-EL / 09A) de 31 dientes – 340″
- Tambor de directa JF506E (JA5A-EL / 09A) de 31 dientes – 410″
- Tambor de directa JF506E (JA5A-EL / 09A) de 23 dientes – 410″
- Tambor de directa JF506E (JA5A-EL / 09A) de 23 dientes – 350″
- Bomba de aceite JF506E (JA5A-EL / 09A)
- TF 80 SC Tambor C2
- Grasa lubricante verde para ensamblaje de cambios automáticos
- ZF 8HP45 (8 Velocidades) Cambio automático
- TF 80 SC Tambor C3
- TF 80 SC Tambor C1
- TF 80 SC Rueda libre (Usado)
- TF 80 SC Banda B1 (Usado)
- Pack de mantenimiento del cambio automático ZF 6HP26-28 para BMW Jaguar Land Rover
- Pack de mantenimiento del cambio automático 02E DSG para Audi Volkswagen Seat Skoda Grupo VAG
- Grasa lubricante azul para ensamblaje de cambios automáticos
- Filtro DP0/AL4
- DP0/AL4 Piston de aplicación Banda trasera F2
- DP0/AL4 Pistón de aplicación banda delantera F3
- Bomba de aceite del cambio automático 62TE (usada
- 722.6 – W5A580 (5 velocidades) Cambio automático
- 0B5 Cuerpo hidráulico reconstruido
- Pack de mantenimiento del cambio automático ZF 8HP55-70A Audi A4-A6-A8
- ZF 8HP 70 (8 velocidades) Cambio automático
- ZF 6HP 26A (6 Velocidades) Cambio automático
- ZF 6HP 26* / ZF 6HP 32 (6 velocidades) Cambio automático
- ZF 6HP 26 (6 velocidades) Cambio automático
- ZF 6HP 19/21 (6 velocidades) Cambio automático
- ZF 6HP 19 4X4 (6 Velocidades) Cambio automático
- ZF 5HP 30 (5 velocidades) Cambio automático
- ZF 5HP 24 4×4 – 01V (5 velocidades) Cambio automático
- ZF 5HP 24 (5 velocidades) Cambio automático
- ZF 5HP 19 4X4 – 01V (5 velocidades) Cambio automático
- ZF 5HP 19 (5velocidades) Cambio automático
- ZF 5HP 19 – 01V (5 velocidades) Cambio automático
- ZF 5HP 18 (5 velocidades) Cambio automático
- ZF 4HP 20 (4 velocidades) Cambio automático
- VT1– CVT (6 velocidades) Cambio automático
- Volante bimasa Cambio DQ250/02E
- Transfer X5
- Transfer X Drive
- Transfer Touareg
- Transfer sin motor
- Transfer con motor
- TR 60 SN – 09D (6 Velocidades) Cambio automático
- TF 81 SC (6 velocidades) Cambio automático
- TF 80 SC Unidad de control (Usado)
- TF 80 SC Instalación eléctrica (Usado)
- TF 80 SC Bomba de aceite (Usado)
- TF 80 SC (6 velocidades) Cambio automático
- TF 60 SN – 09G (6 Velocidades) Cambio automático
- Spray enfriador para pistones vulcanizados
- Placa Eléctrica 722.6
- Pack de mantenimiento del cambio automático ZF 8HP45-70 para BMW Jaguar Land Rover Chrysler
- Pack de mantenimiento del cambio automático ZF 5HP19 para BMW Serie 3, 5
- Pack de mantenimiento del cambio automático ZF 5HP19 HLA para Porsche 911 Boxster Cayman
- Pack de mantenimiento del cambio automático ZF 5HP19 FL / FLA para Audi Grupo VAG
- Pack de mantenimiento del cambio automático TR-80 SD 0C8 para Volkswagen Touareg
- Pack de mantenimiento del cambio automático TR-80 para Porsche Cayenne y Panamera
- Pack de mantenimiento del cambio automático TR-60 SN 09D para Audi Q7
- Pack de mantenimiento del cambio automático TR-60 para Porsche Cayenne
- Pack de mantenimiento del cambio automático PDK 7DT-75 / 76 para Porsche Panamera
- Pack de mantenimiento del cambio automático PDK 7DT-45 / 46 / 70 para Porsche 911 Boxster Cayman
- Pack de mantenimiento del cambio automático GM 5L40E para BMW X5 y Land Rover
- Pack de mantenimiento del cambio automático 725.0 9G-Tronic para Mercedes
- Pack de mantenimiento del cambio automático 722.9 7G-Tronic para Mercedes SsangYong Infiniti
- Pack de mantenimiento del cambio automático 722.8 para Mercedes Clase A / B (CVT)
- Pack de mantenimiento del cambio automático 722.6 con conector para Mercedes Jaguar SsangYong Chrysler
- Pack de mantenimiento del cambio automático 0B5 para Audi A4, A5, A6, A7, Q5 (con Filtro Interior)
- Pack de mantenimiento del cambio automático 0B5 para Audi A4, A5, A6, A7, Q5 (con Filtro Exterior e Interior)
- Pack de mantenimiento del cambio automático 0AW CVT para Audi
- Multitronic 0AW (8 velocidades) Cambio Automático
- Multitronic 01J (6 ó 7 Velocidades) Cambio Automático
- MPS6 – 6DCT (6 velocidades) 450 Cambio Automático
- Motor transfer X-Drive
- Motor de Transfer X-Drive X3-X5-X6
- Mini lámpara fijación magnética
- Limpiador de tuberías del sistemas de enfriamiento
- Kit de mantenimiento del cambio automático ZF 8HP45-70
- Kit de mantenimiento del cambio automático ZF 6HP26A
- Kit de mantenimiento del cambio automático ZF 5HP24 A
- Kit de mantenimiento del cambio automático ZF 5HP19A Audi
- Kit de mantenimiento del cambio automático ZF 5HP 19B BMW
- Kit de mantenimiento del cambio automático GM 5L40E X5 – Land Rover
- Kit de mantenimiento del cambio automático GM 5L40E X3
- Kit de mantenimiento del cambio automático GM 5L40E BMW Serie 3 – 5 | Auto-Matic
- Kit de mantenimiento del cambio automático Filtro-Cárter 725.0 9G-Tronic
- Kit de mantenimiento del cambio automático 6HP26M modelo cárter metal
- Kit de mantenimiento del cambio automático ZF 6HP26-28 Filtro Cárter
- Kit de mantenimiento del cambio automático ZF 6HP19-21 Filtro Cárter
- Kit de mantenimiento del cambio automático ZF 6HP19 Junta Metal
- Kit de mantenimiento del cambio automático ZF 6HP19 Junta Papel
- Kit de mantenimiento del cambio automático ZF 6HP19 2 Juntas
- Kit de mantenimiento del cambio automático para 722.6 con conector
- Kit de mantenimiento del cambio automático 722.9
- Juegos de discos de metal 6T40
- Juego de rodamientos transfer Mercedes clases ML y R
- Juego de retenes transfer Mercedes clases ML y R
- Juego de pistones vulcanizados GM 5L40E
- Juego de pistones vulcanizados DP0/AL4
- Juego de pistones vulcanizados 6T40
- Juego de juntas Mercedes 722.9
- Juego de juntas GM 5L40E
- Juego de juntas 722.6
- Juego de juntas 6T40
- Juego de juntas DSG 6 velocidades DQ250/02E
- Juego de junta DP0/AL4
- Juego de fibras Mercedes 722.9
- Juego de fibras GM 5L40 E
- Juego de Fibras DP0/AL4
- Juego de fibras 722.6
- Juego de discos de fricción 6T40
- JF506 – 09A (5 velocidades) Cambio automático
- JF 011 E (CVT) Cambio automático
- GM5L40E (5 velocidades) Cambio automático
- Pack de mantenimiento del cambio automático GM-5L40E BMW Serie 3-5
- GM 6T40 Tambor
- GM 6T40 (6 velocidades) Cambio automático
- GM 6T40 Eje de entrada
- GM 6T40 Difusor de aceite
- GM 6T40 Cubo de arrastre 4-5-6
- GM 6T40 Captador de velocidad de entrada
- GM 6T40 Bomba de aceite
- GM 5L40E Solenoide regulador de presión
- GM 5L40E Porta discos embrague de directa (Usado)
- GM 5L40E Conjunto de piñones bomba de aceite
- Pack de mantenimiento del cambio automático GM 5L40E BMW X3- Cadillac
- GM 5L40E Solenoide TCC
- GM 5L40E Retén de aceite Bomba
- GM 5L40E Instalación eléctrica
- GM 5L40E Estator de bomba
- GM 5L40E Cárter Turismo
- GM 5L40E Cárter X5
- GM 4T65-E (4 velocidades Cambio automático
- GM 4L30-E (4 velocidades) Cambio automático
- Filtro de aceite 6T40
- DSG DL501 (7 Velocidades) Cambio automático
- DSG 7-DQ500 (7 velocidades) Cambio automático
- DSG 6-02E (6 Velocidades) Cambio automático
- DQ250/02E Junta de cárter DSG (6 Velocidades)
- DQ250/02E Filtro de aceite imterno DSG (6 Velocidades)
- DQ250/02E Tapa frontal DSG (6 Velocidades)
- DQ250/02E Rodamiento trasero del eje primario DSG 6
- DQ 200 (7 velocidades) Cambio automático
- DP0/AL4 Solenoide de presión
- DP0/AL4 Retén de aceite transmisión izquierda
- DP0/AL4 Retén de aceite transmisión derecha
- DP0/AL4 Reten de aceite bomba
- DP0/AL4 Junta de cárter
- DP0/AL4 Juego de casquillos
- DP0/AL4 Captador de velocidad entrada
- DP0/AL4 Multifunción
- Caja de Válvulas TR60SN
- Caja de Válvulas 722.6
- Curso: Especialización en la Reparación ZF 9HP Premium Plus (23/10/2019)
- Curso: Especialización en la Reparación Mercedes 7G-Tronic 722.9 Premium Plus (6/11/2019)
- Curso: Conocimiento del Cambio Automático Premium Plus (2/10/2019)
- Curso ZF 8HP Intensivo de Reparación Premium Plus (04/03/2020)
- Curso CVT Audi Multitronic 0AW – Miércoles 26/02/2020
- Cuerpo de válvulas ZF 6HP
- Cuerpo de válvulas ZF 5HP19
- Cuerpo de válvulas TF60SC
- Cuerpo de válvulas con unidad RE5R05A Nissan Pathfinder
- Cuerpo de solenoides A 604
- Convertidor de par ZF 6HP26A
- Convertidor de par ZF 6HP26
- Convertidor de par ZF 6HP19A
- Convertidor de par ZF 5HP30
- Convertidor de par ZF 5HP24A
- Convertidor de par ZF 5HP24
- Convertidor de par ZF 5HP19A
- Convertidor de par ZF 5HP19
- Convertidor de par ZF 5HP18
- Convertidor de par TF80/81
- Convertidor de par TF60 SN
- Convertidor de par 09D – V10
- Convertidor de par 09 D – V8
- Convertidor de par 01N
- Convertidor de par 01M-AG4
- Convertidor de par GM 5L40E
- Convertidor de par 722.6 para Mercedes
- Convertidor de par BMW ZF 6HP21
- Convertidor de par AW 55-50
- Convertidor de par A604- 41TE
- Convertidor de par 722.9
- Convertidor de par 62TE
- Convertidor de par 09 D V6
- 6HP28
- Conector ZF 6HP
- CFT 30 (CVT) Cambio automático
- Caja de válvulas TF80 SC (Fase 1)
- Caja de válvulas AW 55-50
- Cadena transfer
- Cadena de transfer Mercedes ML y R
- C635 DDCT (6 velocidades) Cambio automático
- Bomba de aceite ZF 6HP19-21-26-28-32
- Bomba de aceite ZF 5HP19 Audi, Porsche, Volkswagen, Skoda
- Bomba de aceite ZF 5HP19
- Banda de freno DP0/AL4
- AW 55-50 SN (5 velocidades)
- AW 50-42 LE (4 velocidades)
- AL4 – DP0 (4 velocidades)
- Aceite Multi Transfer 2L
- Aceite Multi ATF 5L
- Aceite Multi ATF 2L
- Aceite Multi ATF 10L
- Aceite DCTF-DSG 5L
- Aceite DCTF-DSG 2L
- Aceite DCTF-DSG 10L
- Aceite CVT 5L
- Aceite CVT 2L
- Aceite CVT 10L
- Aceite ATF Multi Power 5L
- Aceite ATF Multi Power 2L
- Aceite ATF Mercedes 9G-Tronic 10L
- Aceite ATF Mercedes 9G-Tronic 2L
- Aceite ATF Mercedes 7G-Tronic Plus 5L
- Aceite ATF Mercedes 7G-Tronic Plus 10L
- Aceite ATF Mercedes 7G-Tronic Plus 2L
- Aceite ATF Fluid-8 5L
- Aceite ATF Fluid-8 2L
- Aceite ATF Fluid-8 10L
- Aceite ATF Fluid-6 5L
- Aceite ATF Fluid-6 2L
- Aceite ATF Fluid-5 5L
- Aceite ATF Fluid-5 2L
- Aceite ATF Dexron VI 5L
- Aceite ATF Dexron VI 2L
- Aceite ATF Dexron VI 10L
- A604 – 41 TE (4 velocidades) Cambio automático
- A4LD – 4R44E (4 velocidades) Cambio automático
- A 606 – 42 LE (4 velocidades) Cambio automático
- 722.9 Filtro de aceite Mercedes
- 722.9 (7 velocidades) Cambio automático
- 722.9 Junta de cárter Mercedes
- 722.8 WFC280 (CVT) Cambio automático
- 722.8 Unidad de control (CVT) (Renovado)
- 722.7 (5 velocidades) Cambio automático
- 722.6/722.9 Retén de bomba de aceite Mercedes
- 722.6 Tambor K2
- 722.6 Tambor K1
- 722.6 Soporte B1
- 722.6 Solar trasero
- 722.6 Planetario delantero
- 722.6 Planetario delantero
- 722.6 Planetario de salida
- 722.6 Piñón Central (Usado)
- 722.6 Corona de salida
- 722.6 Bomba de aceite
- 722.6 (5 velocidades) Mercedes, Chrysler, SsangYong, Porsche Cambio automático
- 722.6 Tapón de cárter
- 722.6 Tambor B2
- 722.6 Solenoide del TCC Mercedes
- 722.6 Junta de cárter Mercedes
- 722.6 Filtro de aceite
- 722.6 Conector Mercedes
- 722.6 Placa eléctrica Mercedes
- 722.4 (4 velocidades) Cambio automático
- 722.3 (4 velocidades) Cambio automático
- 6R60 – ZF 6HP 26 (6 velocidades) Cambio automático
- 62 TE (6 velocidades) Cambio automático
- 5 R55 SN (5 velocidades) Cambio automático
- 5 – 45 RFE (4/5 velocidades) Cambio automático
- 4F27 E (4 velocidades) Cambio automático
- 0D9 – DQ250 (6 velocidades) Cambio automático
- 0B5 Embrague doble Reconstruido
- 0AW Volante bimasa cambio automático Multitronic (Usado)
- 01P (4 velocidades) Cambio automático
- 01N (4 velocidades) Cambio automático
- 01M (4 velocidades) Reconstruido Cambio automático
- ¿No encuentras lo que buscas?
Categorías del producto
- ZF9HP48/948TE
- ZF9HP48/948TE
- ZF9HP48/948TE
- ZF8HP70/ZF8HP75/ZF8HP90RWD
- ZF8HP70/ZF8HP75/ZF8HP90RWD
- ZF8HP70/ZF8HP75/ZF8HP90RWD
- ZF8HP70 ZF8HP75 ZF8HP90RWD
- ZF8HP55A/ZF8HP90A/Audi/Bentley
- ZF8HP55A/ZF8HP90A/Audi/Bentley
- ZF8HP45/ZF8HP50/845RE/0CM
- ZF8HP45/ZF8HP50/845RE/0CM
- ZF8HP45/ZF8HP50/845RE/0CM
- ZF8HP45/ZF8HP50/845RE/0CM
- ZF6HP26/ZF6HP28
- ZF6HP26/ZF6HP28
- ZF6HP26/ZF6HP28
- ZF6HP19/ZF6HP21
- ZF6HP19/ZF6HP21
- ZF6HP19 ZF6HP21
- ZF5HP500
- ZF5HP30
- ZF5HP30
- ZF5HP24
- ZF5HP24
- ZF5HP24
- ZF5HP19
- ZF5HP19
- ZF5HP19
- ZF5HP18
- ZF5HP18
- ZF4HP22/ZF3HP22
- ZF4HP22/ZF3HP22
- ZF4HP22/ZF3HP22
- ZF4HP20
- ZF4HP20
- ZF4HP18
- ZF4HP18
- ZF4HP16
- ZF4HP14
- ZF4HP14
- ZF3HP12/ZF3HP20
- ZF3HP12/ZF3HP20
- ZF3HP12/ZF3HP20
- ZF
- VT20/VT25CVT
- VT1CVT/ZF/Mini/Ford/Volvo/Fiat0AWCVTAudi
- VT1CVT/ZF/Mini/Ford/Volvo/Fiat
- VT1CVT/ZF/Mini/Ford/Volvo/Fiat
- VT1CVT/ZF/Mini/Ford/Volvo/Fiat
- VT1CVT/ZF/Mini/Ford/Volvo/Fiat
- Varios
- VAG
- UB80/AWF8G30/Toyota/VW
- UB80/AWF8G30/Toyota/VW
- UB80/AWF8G30/Toyota/VW
- U760/TM60-LS
- U6606-speedFWD
- U540/A4LB-1
- U540/A4LB-1
- U440/AW80-40
- U440/AW80-40
- U340
- U140/U240/U150
- TR80/0C88-speed
- TR80/0C88-speed
- TR60/09D
- TR60/09D
- Toyota-Lexus
- TL80/AA80E
- TL80/AA80E
- TH425
- TH400
- TH350/TH250
- TH325
- TH200/TH200-R4
- TH180/TH180C
- TH125/3T40
- TG81/AF50/GA8F22AW/U880
- TG81/AF50/GA8F22AW/U880
- TG81/AF50/GA8F22AW/U880
- TG81/AF50/GA8F22AW/U880
- TF80/TF89
- TF80/TF88
- TF80/TF87
- TF80/TF86
- TF80/TF85
- TF80/TF84
- TF80/TF83
- TF80/TF82
- TF80/TF81
- TF80/TF81
- TF80/TF81
- TF70/TF72/AW6F25
- TF70/TF72/AW6F25
- TF60/09G/09K/09M
- TF60/09G/09K/09M
- TF60 09G 09K 09M
- SubaruCVTGen2TR580
- SubaruCVTGen1TR690
- Subaru 5EAT
- SUBARU
- ST-300(1964-1969)
- ST-300(1964-1969)
- Roto5(F85)1961-1963
- Roto5(F85)1961-1963
- Roto10SlimJim(1961-1964)
- Roto10SlimJim(1961-1964)
- RL4R01A/RE4R01A/RE4R03A
- RL4R01A/RE4R01A/RE4R03A
- Renault-MB1/MJ3
- Renault-JF613E
- Renault-JF011E/RE0F10ACVTNissan/Dodge/Mitsubishi
- Renault-GetragDCT250Dryclutch6-speedFordDPS6/RenaultDC4
- Renault-DP0/AL4
- Renault-DP0/AL12
- Renault-DCT450/DCT470/MPS6Powershift/DW6
- Renault-DCT300/RenaultDW57speed
- Renault-AW55-50/AW55-51
- Renault-AD4/AD8/AR4
- Renault-41394141
- Renault ZF 4HP20
- RE7R01A/JF710E
- RE5R05A/A5SR1/2
- RE5R05A
- RE5R01A/AS5300
- RE0F06ACVT
- R4AX-EL(87-98)4speedwithband
- R4A51/V4A51/R5A51/V5A51
- PX4B/AOYA/APXA/APX4/A6VA/BOYA/MP1A/MPOA/MPXA/MPWA(Accord)4-speed
- PSA Peugeot-Renault-Citroen
- PowerglideAluminium2-speed(1962-1973)
- Powerglide Aluminium 2-speed(1962-1973)
- Powerflite(1953-1961)
- Powerflite(1953-1961)
- Porsche-PDK-DCT
- Peugeot-ZF4HP22/ZF3HP22
- Peugeot-ZF4HP20
- Peugeot-ZF4HP18
- Peugeot-ZF4HP14
- Peugeot-TG81/AF50/GA8F22AW/U880
- Peugeot-TF80/TF81
- Peugeot-TF70/TF72/AW6F25
- Peugeot-MB1/MJ3
- Peugeot-DP0/AL4
- Peugeot-DCT450/DCT470/MPS6Powershift/DW6
- O9P
- MPYA/M5DA4-speed
- MGHA/BAYA/BGHA/BVGA/BYBA/MAYA5-speed
- MercedesDB
- MercedesDB
- Mercedes-Benz
- Mazda
- M413-speed
- K410CVT
- K310/K311/K312/K313CVT
- K111/K112/K114CVT
- JR405E/RC4A-EL
- JR405E/RC4A-EL
- JF613E
- JF613E
- JF506E
- JF506E
- JF414
- JF404E
- JF404E
- JF403
- JF402E/JF405E
- JF402E/JF405E
- JF017ECVT
- JF016ECVT
- JF015ECVTNissan
- JF011E/RE0F10ACVTNissan/Dodge/Mitsubishi
- JF010E/RE0F09ACVTNissanMurano
- JF009E/RE0F08ACVT
- Jetaway(1956-1964)
- Jetaway(1956-1964)
- Jatco
- Hyundai-KIA
- Hydramatic(1946-1962)
- Hydramatic 1946-1962
- HONDA CVT
- Honda
- GetragDCT250Dryclutch6-speedFordDPS6/RenaultDC4
- GetragDCT250Dryclutch6-speedFordDPS6/RenaultDC4
- GETRAG
- General Motors
- G4A/GF4A
- FW6A/CW6A
- Fordomatic-2speed-1959-1964
- Ford-O-Matic2speed1959-1964
- Ford
- FNR5/FNS5
- FNR5-FNS5
- FMX/BW8/BW12
- FMX/BW8/BW12
- FMX/BW8/BW12
- Fiat Powertrain
- F4A41/F4A51/F5A51/A5HF1
- F4A22
- F4A-EL
- F4A-EL
- F3A
- F1C1CVT para Mazda
- F1C1CVT para Hyundai-KIA
- F1C1CVT
- ECVT Subaru Nissan
- EC898-up4speed
- E4OD/4R100
- Dynaflow(1948-1963)
- Dynaflow(1948-1963)
- DualPathDynaflowBuickSpecial(1961-1963)
- DualPathDynaflowBuickSpecial(1961-1963)
- DSI M11 6 speed FWD
- DCT450/DCT470/MPS6Powershift/DW6
- DCT450/DCT470/MPS6Powershift/DW6
- DCT450/DCT470/MPS6Powershift/DW6
- DCT450/DCT470/MPS6Powershift/DW6
- DCT450/DCT470/MPS6Powershift/DW6
- DCT300/RenaultDW57speed
- D7UF1/D7GF1DCT7sp
- D18CToyotaCVT
- Clásicos
- Citroen-ZF4HP20
- Citroen-ZF4HP18
- Citroen-ZF4HP14
- Citroen-TG81/AF50/GA8F22AW/U880
- Citroen-TF80/TF81
- Citroen-TF70/TF72/AW6F25
- Citroen-MB1/MJ3
- Citroen-DP0/AL4
- Citroen-DCT450/DCT470/MPS6Powershift/DW6
- Chrysler
- CFT30ZFFord
- CFT30ZFFord
- CFT23CVT/ZF/Ford
- CFT23CVT/ZF/Ford
- CD4E
- CastIronTorqflite(1956-1961)
- CastIronTorqflite(1956-1961)
- CastIronPowerglide(1950-1962)
- CastIronPowerglide(1950-1962)
- Caja de Cambios Automática CVT JF011E / RE0F10A (Nissan, Dodge)
- C635 DDCT
- C6
- C4/C5
- C3
- BWDG150/250(1950-1967)
- BW65/BW66
- BW65/BW66
- BW65/BW66
- BW55/AW55
- BW55/AW55
- BW55/AW55
- BW35
- BW35
- BW DG 150/250 (1950-1967)
- BTR M74
- BTR DSI M78 6-speed RWD
- BTR
- BorgWarner
- BMXA/A4RA/B4RA/B46A/BDRA/M4RA/S4RA/SLXA4-speed
- BMWGS7D36DCT/GetragDCI600/DCI700
- BMW GS7D36 DCT Getrag DCI600 DCI702
- BMW GS7D36 DCT Getrag DCI600 DCI701
- BAXA/MAXA/B6VA/M6HA/MDWA/MPZA4-speed
- B7XA/B7TA/B7VA/B7YA/M7ZA4-speed
- AXOD/AXODE/AX4S/AX4N/4F50N
- AW70/AW71/A43DE/03-71LE
- AW70/AW71/A43DE/03-71LE
- AW70/AW71/A43DE/03-71LE
- AW70/AW71/A43DE/03-71LE
- AW60-40/AW60-41
- AW55-50/AW55-51
- AW55-50/AW55-51
- AW5040 AW5042
- AW50-40/AW50-42
- ATX
- AS68RC
- AS68RC
- APAutomotiveProducts
- AOD/AODE/4R70W/4R75W
- AllisonMD3000
- AllisonLCT1000/LCT2000
- AllisonAT640
- AllisonAT540/AT543/AT545
- AK/AS/CA/F4/G4/K4/L5/PL5X/P1/MY8A/PY8A4-speed
- Aisin Warner
- Aceite para Transmisión CVT JF011E / RE0F10A – Lubricante
- AC60F
- AB60E6-speed
- A9606-speed
- A904/TF6/32RH
- A8LR18-speed
- A7505-speed/A7616-speed
- A727/TF8/36RH
- A6LF1-Toyota
- A6LF/A6GF/A6MF/6F24
- A6LF/A6GF/A6MF/6F24
- A650(30-35LS)
- A604/41TE/A606/42LE
- A540
- A4LD/4R44E/4R55E/5R55E
- A4AF
- A440/A442/AW450-43LE
- A404/A413/A470/A670
- A340/30-40LE
- A130/A140/A240serie
- 9T45/9T50/9T60/9T65
- 8L90
- 8L452016-up
- 8F35
- 725.09G-tronic
- 724.2
- 724.0DCTMercedes/K7A350/K7X350Nissan
- 722.97G-tronicNAG2
- 722.8CVTMercedes
- 722.8CVT
- 722.7
- 722.6/NAG1
- 722.6/NAG1
- 722.4
- 722.3/722.5
- 722.1/722.2
- 722.1/722.2
- 722-7
- 6T70/6T75/6F50/6F55
- 6T70/6T75/6F50/6F55
- 6T40/6T45/6F35
- 6T40/6T45/6F35
- 6T30
- 6R60/6R80
- 6R140
- 6L80/6L90
- 6L45/6L50
- 6F15
- 68RFE
- 62TE
- 5R55N/5R55W/5R55S
- 5R55N/5R55W/5R55S
- 5R110W
- 5L40E
- 5L40E
- 5ET50Hybrid
- 4T80E
- 4T40E/4T45E
- 4L80E
- 4L60E/TH700R4
- 4L30E
- 4L30
- 4F27E/FN4A-EL
- 4F27E FN4A-EL
- 46RE/48RE/A518
- 45RFE/5-45RFE/65RFE/68RFE
- 45RFE/5-45RFE/65RFE
- 440-T4/4T60E/4T65E
- 42RLE
- 42RE/A500
- 3N71B/4N71B
- 3N71B/4N71B
- 10R80/10L80
- 10R80-10L80
- 0GC/DQ3817spWetclutchDSG
- 0D9/DQ250
- 0CKAudi
- 0BH/0BTDQ500Wetclutch7-speedDSG
- 0B5DL501Wetclutch7-speedDSG
- 0AWCVTAudi
- 0AWCVTAudi
- 0AM/0CWDQ200Dryclutch7-speedDSG
- 09P
- 089/087/0103speed1-band
- 02EDQ250Wetclutch6-speedDSG
- 01M/01N/01P/099/096/097/098
- 01m-01n-01p-099-096-097-098
- 01J/0ANCVTAudi
- 0031969-19762-band3speed
- 0031969-19762-band3speed
Pieza del producto
- Volantes Bimasa
- Útiles y herramientas
- Transfers
- Tambores de directa
- Piezas usadas
- Packs de mantenimiento
- Otros
- Kits de mantenimiento
- Juego de pistones
- Juego de juntas
- Juego de discos de metal
- Juego de discos de fricción
- Juego de casquillos
- Filtros de aceite
- Cursos
- Convertidores de Par
- Componentes eléctricos
- Cambios Automáticos
- Cajas de Válvulas
- Bombas de aceite
- Bandas
- Aceites ATF